据外媒消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于4月15日宣布，已开始对通用汽车公司生产的3,322辆凯迪拉克Lyriq电动汽车进行初步评估。此次评估主要针对这些车辆可能存在的制动辅助系统失效问题。
据NHTSA透露，他们收到了多份关于凯迪拉克Lyriq电动汽车制动踏板过硬，以及在启动或行驶过程中显示“制动系统故障”消息的报告。所有受影响的车辆均为2023年款。
通用汽车公司对此问题的回应指出，这可能是由于电子制动控制模块中的一个内部主轴在防抱死制动系统（ABS）运行时发生断裂所导致的。ABS系统的主要功能是在制动时防止车轮抱死和打滑，从而降低事故风险。
通用汽车在提交给NHTSA的报告中详细说明，若主轴断裂，车辆可能会丧失制动辅助，导致车速受限，且ABS的部分功能也将失效。为应对此问题，通用汽车已经准备了无线更新，当检测到主轴断裂时，该更新会向驾驶员发出警报。
在回应路透社的询问时，通用汽车通过电子邮件声明表示，这种情况“极其罕见”，并指出最近已对2023款凯迪拉克Lyriq进行了两次类似的调查。同时，通用汽车强调，即使制动辅助功能被禁用，凯迪拉克Lyriq仍然能够满足所有联邦制动系统性能要求。
NHTSA的此次初步评估将对这些车辆的制动系统进行深入分析，以确定是否存在安全隐患，并进一步决定是否需要采取召回措施。消费者对于汽车安全问题的关注度日益提高，因此此类调查对于确保公众安全至关重要。
