美国安全监管机构已将对特斯拉TSLA-Q汽车动力转向故障的调查升级为工程分析，这是潜在召回前的必要步骤。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五表示，预计有334,569辆Model 3和Model Y汽车将接受工程分析。
监管机构的缺陷调查办公室(ODI)在收到2388起投诉后，于去年7月对特斯拉Model 3和Y车型失去转向控制进行了初步评估。
该办公室表示，他们将一起事故与此次调查联系起来，当时一名司机在十字路口无法完成右转，撞到了一辆车。
国家交通安全管理局在一份声明中说:“一部分司机说，在事故发生之前或之后，他们的方向盘开始感觉‘不稳’或‘咔嗒’。”
就在同一天，特斯拉表示，由于警示灯字体大小不正确，增加了撞车风险，它将召回220万辆电动汽车——几乎所有的美国汽车。
监管机构表示，特斯拉从1月23日开始免费发布无线软件更新，以解决这个问题。此次软件更新将增加制动、驻车和防抱死制动系统(ABS)视觉警告指示器的字体大小。
就在两个月前，特斯拉在美国召回了203万辆汽车，以便在其高级驾驶辅助系统Autopilot中安装新的安全措施。
特斯拉一直受到美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的关注，因为它的自动驾驶辅助系统旨在让汽车在车道内自动转向、加速和刹车。
美国国家公路交通安全管理局表示，最新的召回包括特斯拉的各种车型，包括Model S、Model X、2017-2023年的Model 3、Model Y和2024年的赛博卡车。
NHTSA补充说:“字体较小的警示灯可能会使仪表板上的关键安全信息难以阅读，从而增加撞车的风险。”
报告还说，特斯拉的赛博卡车开始接受软件更新，以解决生产单位的问题。
此次召回也是特斯拉去年11月开始向客户交付的新型电动皮卡车型的首次召回。
报道称，这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的汽车制造商的商店和服务中心将在1月31日之后收到通知，车主将通过邮件收到通知信。
